brzda přední historická Schleif s přítlakem na pneu, komplet

Historická přední páková brzda na jízdní kolo. Historický systém brzdění, kdy je gumový špalek přitláčen shora na plášť (pneumatiku) a dochází k brzdění.

• materiál ocel, barva stříbrná
• kompletní brzda s pákou, táhlem a gumovým špalkem
• univerzální použití díky možnosti nastavení délky táhla
• obvodová délka páky cca 380 mm
• upevnění páky pomocí objímky na standardní řidítka o průměru 22,2 mm
• univerzální použití díky nastavovací délce táhla od 170 - 310 mm
• upevnění táhla pomocí výškově nastavitelného šroubu do středové díry přední vidlice
• cena uvedena za kompletní brzdu včetně gumového špalku